SEPUTAR PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG SOLO

Jalan tol semarang solo merupakan jalan bebas hambatan yang dibuat untuk memenuhi kebutuhan laju tranportasi yang kian   padat, timbul  kemacetan  yang menyebabkan  laju ekonomi dan transportasi terganggu. program pemerintah ini juga bertujuan untuk menggerakkan roda ekonomi disetiap sudut daerah karena transportasi yang mudah membuat para infestor dan pengusaha lebih nyaman dan senang untuk berinfestasi.

jalan tol jawa tengah ini , melalaui wilayah semarang, kab semarang , sala tiga , boyolali dan solo , proses pembuatannya  memakan waktu yang lumayan lama, dari proses pembebasan lahan, dan pembuatan kontruksi jalannya. untuk  targer operasi yang mundur dari jadwal semuala atau molor , mungkin  disebabkan beberapa faktor, diantaranya permasalahan pembebasan tanah, kondisi tanah, cuaca, dan tentu saja faktor ekonomi negara yang membuat harga bahan bangunan selalu  naik dan begitu cepat. 

namun untuk sesi semarang -ungaran sudah lebih dulu beroperasi kurang lebih november 2011. 

jalan tol ini dibangun mulai tahun 2009 oleh PT  Jasa Marga , tol sepanjang 72,64 Km ini adalah salah satu program jalan Tol Trans Jawa .

jalan tol yang memerlukan innvestasi yang tidak sedikit ini ,menurut informasi beberapa sumber , biaya investasinya menelan sekitar 6,1 Triliun rupiah, hampir sama Dengan uang yang bermasalah yang terjadi pada kasus bank centuri kira-kira. biaya kontruksi 2,4 triliun ,dan biaya pembebasan tanah 800 miliar

Jalan tol ini terbagi menjadi beberapa seksi pengerjaannya.

Jalan bebas hambatan semarang solo ini nantinya, akan menjadi jalan yang cukup menarik untuk dialalui, karena jalan ini membelah jawa tengah dari utara keselatan , melalui beberapa lahan  perkebunan, pertanian, kota ,  bahkan perkampungan, juga pemandangan pegunungan dan perbukitan yang indah.